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李一男出品 “小牛N1”能否颠覆电动车行业?
http://www.ccidcom.com 通信产业网_中国通信第一产经门户 2015-06-03 16:43 官方微博

  【通信产业网讯】(记者 林紫玉)在2015年的六一节,45岁的李一男以残酷青春话题,为自己的又一场创业远行开场。

  6月1日,李一男创办的牛电科技发布了旗下首款新品小牛智能电动踏板车N1,主打锂电和高级别设计理念,配备GPS防丢和远程控制等智能功能,试图掀起电动车行业的新一轮革命。

  N1的主要卖点是:

  ——锂电革命带来超长续航里程。小牛电动踏板车配置特斯拉同级的松下18650锂电池,这种拥有超高能量密度、工业批量生产一致性好的锂电动力,为小牛电动踏板车带来了革命性变化:

  小牛电动设计了手提式可拆卸锂电动力源,形状是一个精美考究的盒子,重量仅为12kg,相比同行的铅酸电池一般50kg的重量,女生都能轻易操作。170节2600mAh电池组合起来提供了1560wh的超大电量,小牛N1动力版续航里程因而达到了惊人的100km。小牛电动车的超长续航里程,在任何城市中往返无需充电;经历600次充放电后,正常频率使用三年依然能保有70%的电量,相比采用铅酸电池的产品,这一数据是10%。5年的锂电寿命和1.5年的铅酸电池寿命,小牛电动车的最大使用周期、长期使用下的可靠性有了显著提高;与松下锂电池配套的,小牛电动还拥有BMS电池管理系统,既充分发挥了电池的性能,也提供了过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护六重安全保障。

  ——定制博世电机和自主研发的电机控制器。拥有129年历史、2014年全球销售收入达到489亿欧元的的德国博世集团,为小牛电动量身成立了专门的电机研发团队。在这样的助力下,小牛电动车的电机能量转化效率达到了89%-90%,尽可能地延长了续航里程,100rpm转速下最大扭矩达到100 N/m,拥有优秀的加速性能、强劲的爬坡动力、更小的噪音,同时电机的稳定性、可靠性也都是业界顶尖水平。而配合定制的德国博世电机,小牛电动还自主研发了FOC矢量电机控制器,它拥有1:1精准调校,三档控制,正弦波形输出启动平滑稳定,更省电8%进一步延长了续航里程。

  ——制动灵敏,拥有能量回收功能的刹车系统。小牛电动车拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统,锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳,制动性能突出,全天候各种路况下都有良好适应性。双碟刹+EBS电子刹车系统,20km/h的时速下制动距离仅1.37米,相比传统的鼓式刹车无EBS刹车系统,缩短了21%。而特别设计的刹车动能回收系统,又延长了6%的续航。

  ——两轮电动踏板车首次插上智能化的翅膀。小牛电动车并没有迎合这个时代“为了智能化而智能化”,而是谨慎采用成熟的新技术,先集中突破电动车的防盗痛点:封闭集成GPS模块,随时追踪车辆位置,并且第一年流量免费。

  开发远程控制App,集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能。在手机上,你可以进行整车情况检测,看到剩余电量信息、天气信息、附近维修点地理信息,自动获得充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒,查询到车辆行驶轨迹记录,乃至进行社区线上交流。

  ——其他高端组件的应用。发布会上描述了包括沉重200kg的Q.235优质不锈钢材的双臂摇篮车架、航空级铝钛合金整铸后摇臂、圆锥滚子转向轴承吗、硅基全LED大灯、玻璃纤维后扶手、同样铝钛合金防倾倒后脚踏等。

  N1拥有城市版和动力版两个版本,售价分别为3999元和4999元,续航里程分别达到了80公里和100公里。目前只通过电商渠道销售,同时会在线下招募3000家加盟店进行售后维修。

  牛电科技创始人李一男表示,再次创业选择“自由”、“环保”的电动车,就是用科技让生活更美好一点。

  根据统计数据,我国电动车市场是一个空间巨大的“风口”:保有量为2亿台,年销量为3000万部左右。另一方面,电动车行业非常传统,2000多家厂商都依赖层层分销渠道,产品设计和技术长期停滞。N1的出现,能否用互联网思维颠覆这一传统市场,还有待后续的检验。

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    作者:林紫玉来源:通信产业网
    责任编辑:晓燕
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