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CES ASIA 2015:从产品到场景的跳跃
http://www.ccidcom.com 通信产业网_中国通信第一产经门户 2015-05-26 14:23 官方微博

  【通信产业网讯】(记者 刘亚杰)“同样是第一次,本届CES Asia要比1967年美国CES规模大很多。”在CES ASIA 2015的开幕式上,美国消费电子协会总裁兼首席执行官盖瑞·夏培罗如是说。

  “万事开头难”。无论从展出规模、参展厂商,还是观众人数,刚刚在上海起步的CES都很难和美国拉斯维加斯的规模相比。然而从参与展出的产品来看,厂商们正在改变传统的展会传播思路,将发布新品放到了次要的位置,而是将描绘全新的场景作为关键环节。

  当华为、tomtom和百度分别展示基于通信模块的PPIS、tomtom的智能手表RUNNER CARDIO,以及百度的CarLife时,一切还停留在产品的研发层面。不过当奥迪和戴姆勒等公司将汽车搬到现场时,性质就改变了——CES并不想成为某一款产品展示的平台,而是要创造更多的应用场景,故事才能被更好地讲出来。

  汽车:定义全新的移动环境

  本次大会,汽车厂商们努力释放着这样的信号:不要以为用户的生活只是离不开手机,他们同样离不开汽车。

  数据统计,在2014年,全球汽车的保有量已经突破12亿辆。用户用智能手机打发碎片化的个人时间,却有很多用户,他们的大段完整时间是在汽车内经过的。汽车开始成为一个固态的移动载体,将移动智能终端平台和生态环境嫁接进来,同样可以作为移动个体,承载车联网的全新生态模式。于是在CES Asia中,汽车厂商替代移动终端厂商,闯入了用户视野。

  活动现场,奥迪展示了R8 e-tron自动驾驶车型。该产品装备在车身四周的激光扫描仪、视频摄像头、雷达和超声波传感器会收集信息,并转化为信号发送给中央控制器,计算车辆周边的环境,对数据进行解析和判断,从而实现自动驾驶。

  作为另外一家车企代表,奔驰选择与百度合作推出CarLife车机互联方案。通过该方案,用户可通过WiFi或USB轻松将智能手机连接到车载设备,在车内轻松、便捷并安全地使用各种基于智能手机的服务。该平台能够兼容iOS和安卓等多个操作系统的跨平台解决方案,搜索、电话、地图、多媒体和WIFI等一应俱全。

  可穿戴“跟风”

  如果汽车平台的“吸附性”这么强,理论上讲,其他硬件平台的嫁接将不存在技术问题。不过在本次大会中,热情高涨的却不是手机厂商,而是尚未成熟的可穿戴设备厂商。

  现场,欧洲高端导航品牌tomtom推出了全新的产品线,展示了智能可穿戴设备RUNNER CARDIO。该产品定位于GPS运动手表,主要面向运动爱好者。配备了“QuickGPS技术”能够快速定位,并提供了户外、室内等多种模式。心率监测方面,采用了飞利浦的光学心率传感器,通过两个绿色发光二极管对皮肤血液进行监测,还是能够比较准确地获得数据。在运动时,手表会根据心率数据提示用户,以此来获得最佳运动效果。

  虽然其他可穿戴产品并未强调与汽车之间的互联,但是从功能上看,各类产品都能在汽车平台发挥自身的特点。

  在CES Asia 2015展会首日,可穿戴设备市场中的展会现场,著名可穿戴品牌Pebble带着旗下全线产品亮相。其中Peebble SmartWatch智能手表可以支持中文显示、直接读取信息和通知(包括我们经常使用的微信),防水级别为5ATM,并且支持各种体育、音乐等应用。在续航方面,一次充电能够使用5-7天,并且夜间还能够拿来当作照明设备使用;而另外一款展品Peebble Time,则支持了彩色屏幕,以及通过时间顺序来管理本人的事件。并且为了满足不少追求个性用户的需求,厂商也提供了个性表带用来更换。

  消失的手机厂商

  与其他领域厂商相比,此次手机厂商要低调的多。中兴、酷派、联想、VIVO、OPPO等主流手机厂商均未在此次活动中展示新品。

  不过华为是个例外。也许是为了迎合大会主题,该公司也努力与汽车厂商走得更近。大会现场,华为与奥迪集团宣布合作,共同挖掘未来汽车智能驾驶和互联的想象空间,并发布了基于LTE通信技术的通信模块。华为LTE通信模块能够保证快速的数据传输,下载速率可达100Mbps,支持TD-LTE标准和FDD-LTE标准,未来该产品将不断向LTE VCD和5G演进。在CES Asia展会现场,依托上海移动通讯的TD-LTE商用网络,奥迪展示了载有华为通讯模块的奥迪新Q7 SUV汽车解决方案,消费者得以尽情体验车联网带来的精彩生活。

  华为消费者业务CEO余承东表示,未来汽车有望成为一个移动基站,这意味着车与车之间能够实现通信,还能够实现汽车与城市交通等基础设施的通信。汽车正在成为最大的移动智能终端,华为希望能够为奥迪甚至全球的汽车用户提供优质智能连接服务,积极推动汽车与智能机、可穿戴以及人之间的融合与互动,构建舒适、安全的行车体验。

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    作者:刘亚杰来源:通信产业网
    责任编辑:刘亚杰
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